得如此厉害，率先解锁了流量副本。
不过凭良心说，大多影评还是挺专业的，在全面分析评价了影片之后才开始八卦，拼点击率之前还残留些许坚持。
这就更要命了，还不如粗制滥造，让人不那么当回事。
这些娱乐化炒作原本真可以会心一笑无伤大雅，但对苏长青显然致命，八卦影评一旦传回国内，之前的控评全白费，他这个老船长要翻船。
泰坦尼克沉了，难道平湖号也要翻了？
其他姑且不说，苏长青甚至觉得有些辜负韩厂长所托，好好的外宣片怎么就成了这个局面？
梅露兰倒是很惊喜，把文章连篇指给苏长青看“舆论普遍认为你是为我拍了这部电影，真对不起，昨晚我居然有些不相信。”
别说她不相信，苏长青自己也不信。
他有些怀疑，自己又红有专的良心之作，怎么就被齐刷刷写成献给梅露兰的玛丽苏电影了呢？
会不会是哪个兔崽子在背后操作？
他立马避开梅露兰给大卫·兰道打了个电话“怎么影评大面积指向我的绯闻，不会是你们发行方通稿炒作吧？”
这不是不可能，只是梅露兰已经在《僵尸之地》被炒作利用过了，再来一遍的效果容易适得其反。
大卫·兰道果然矢口否认“发通稿的年代已经过去了，我们现在哪还敢干这种事。”
这个苏长青不太相信，怎么就过去了，发通稿是老米的传统技能，从来不曾放弃。
不信也没用，他没证据证明任何人花钱发了通稿。
既然来电话了，大卫·兰道顺便报告了好消息“《航线》昨天平安夜的上座率极高，今天开始院线都进一步增加了排片量，已经超过《杀死那个人》水平，直逼《泰坦尼克号》了。”
也就是说不管绯闻炒得苏长青是否痛苦，这片子肯定先赚大钱了。
大卫·兰道还进一步说“现在口碑票房都非常好，这对奥斯卡很有帮助，这方面我有经验，预感《航线》前途顺风顺水一片光明。”
和许多电影大奖不同，奥斯卡是看票房成绩的，商业气息非常浓，大卫·兰道是《泰坦尼克号》的制片人，当然有经验。
放下电话，虽然没找到答案，苏长青倒也平静了许多。
不就是个陈年绯闻么，有什么大不了。
“也就是我这种要脸的、对作品有特别期许的人计较，其实许多电影都炒绯闻搞营销，大家看了未必当回事。”
至于传回国内炸锅，他怀疑几年下来国内已经没有锅可炸，都是旧事热度太有限，比较讨厌的还是带偏了方向，令作品内涵失色。
事实也证明这一点，接下来没有人找他翻脸吵闹，连柳雨菲电话里也只是淡淡说“吃一堑长一智吧，知错能改善莫大焉……”
这算很给面子了，一切都是过去的错，而且强行相信他已经悔过了。
然而苏长青并不承认有错，这方面他信奉一句来自宝岛的名言即便被按住屁股，都得坚称在谈理想谈工作。
接下去几天宣传繁忙，《航线》的口碑直线上升，讨论越来越多，而且渐渐聚焦影片本身，绯闻不出意料很快被媒体和观众抛诸脑后。
苏长青很欣慰，都说米国有很强的自我纠错能力，果不其然。
当然也可以说节奏快，什么事都一阵风。
票房当然随之节节升高，圣诞假期期间全球票房就超过了四亿美元，接下去还有元旦假，而国内还连着春节。
十二月二十八日，本年度上映的电影尘埃基本落定，金球奖率先公布了入围名单，《航线》异彩夺目。
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周一拜票，故事接近尾声，悬念越来越少，推荐票、月票也越来越少，还是拜拜吧，谢谢大家。