这也逼得众多的汽车巨头公司开始将目光转向了纯电动车上，因为奥德科技公司在石墨烯全固态电池和超级电容电池上有技术优势，但是并没有堵死技术路线，而且霓虹国在在镍氢电池和锂电池技术上几十年积累下来的底子还是很厚实的，所以现在全都在开始将目光转向了全固态电池上面。
现在奥德科技公司在石墨烯全固态电池和超级电容技术实现了量产，所以霓虹国国内的这些巨头公司纷纷也是跟进，都是投入了大量的研发经费，同时南韩的几家财阀集团在这方面投入也是非常大。
宝马集团公司跟华兴科技集团公司之间在氢燃料电池和电池以及电机技术上的合作是最多的，所以这方面的产品推出速度也是非常快的。
达众汽车集团公司之前跟华兴科技集团公司就闹得比较僵，也是准备和典瑞的电池制造商合作开发全固态电池并且建立供应链，不过这家电池制造商现在正在和奥德科技公司在谈技术合作的事情，这个事情也是让皮耶希感到颇为郁闷。
中原汽车科技集团公司这一两年来也是推出了限量版混合动力汽车和纯电动车进行试水，而且在兔子国内卖得都是很不错的，这些限量版本的车辆也是遭到了抢购，也是让不少汽车产商好生羡慕的。
日系汽车巨头在混合动力汽车上是独领风骚的，而且旗下和松下合资的eve公司主要为的混合动力车镍氢电池，现在每年能够卖出去50多万辆混合动力车，电池都是这件公司的，现在混合动力车用电池占据着市场霸主的地位。
不过现在中原汽车科技集团公司也是开始涉足混合动力车和纯电动车，也是让不少的车企感到很有压力。
这次杨杰主动地来达众汽车集团公司进行拜访，皮耶希也是主动地提起了向华兴科技集团公司采购燃料电池、电机和电池的事情来。