间差提前的布局九边和及西北地区。
这些地方放在后世，比起富庶的南方沿海地区，都是贫瘠的代表，即便是后来的道路也无比的平整，也被国家倾注了大量的资源用于开发和振兴。
但是，机会已经错过了。
资本是逐利了。
以海洋文明起家的现代文明，注定是要以海洋为财富中心的。
那些远离海洋，交通不畅的地方，想要在未来的世界中分一杯羹，简直比登天还难！
在朱常洛未穿越之前，他知道在大明中原地区的一个省份为了改变自己的现状和困境，申请建立的一个国家级的航空港，企图在以经济以沿海为中心的世界里开辟出一条以天空为主的经济中心。
但是，这何其难？
虽然，飞机技术已经无比成熟了，火车货运也无比成熟。但是，这跟动辄就是万吨级的巨轮货运比起来依然还是杯水车薪。
海上的货运巨轮可以昼夜不停的行驶着，数以万计的大型货轮，它们所形成的优势，根本就不是火车和飞机能够比拟的。
火车和飞机都有自己的限制，火车的限制的铁轨的铺设，飞机的限制是机场的建设。
而大型货轮却没有这样的限制，码头小了那就扩建，水位不够那就继续挖深，哪一点比起铁轨和机场都要容易的多。
所以，先要让九边及西北迎头赶上，就必须利用现在的时间差，先一步享受工业革命带来的好处，也只有这样，九边和西北才不会在未来与南方的对比之中越拉越远。
当然，朱常洛建设九边的初心肯定也不是为了实现共同富裕的伟大理想。
主要是因为九边在北，京师也在北，虽然，九边的蒙古鞑靼之患频繁，但这里归根结底也是朱常洛的基本盘。
南方虽然富庶，但是南方距离京师太远了，京师的政令到了南方，几乎就是一张废纸，在南方不管是地方官员还是升斗小民，都不会把朝廷当回事的。
由此可见，朱常洛想要以南方为基本盘打开局面，简直就是痴心妄想。
所以，还是九边好。
九边都是军镇，虽然，这些大头兵也不怎么听话。但是，这些人再不听话，那也是要吃饭的。
只要朱常洛能端的上他们的饭碗，又能控制住他们的前程，这些大头兵还是比较容易上手的。
而且，事实也证明了这一点。
现在，九边在吃饱喝足的情况下，又在朱常洛蓟县军校的潜移默化影响下，几乎已经把九边拿捏成了铁桶一块！
现在九边的卫所兵制度还没彻底废除，但是，现在已经有了可以直接废除的基础了。
一旦把蓟县的新兵制在九边沿线面展开，到时候由北而下，陕西河南山东等地的卫所兵也就直接都能瓦解。
毕竟，大明承平了二百多年，内陆的那些省份已经有二百多年没见过战争是什么样子了。
他们平时剿剿匪，欺负一下当地老百姓或许在行，一旦，让他们真刀真枪的对上训练有素的边兵，几乎用脚指头都能想出来，他们绝对都是一触即溃的垃圾兵。
所以，朱常洛对于这些省份的卫所兵都是不在乎的，只要把九边的钢刀握在手中，还怕这天下谁能翻出风浪来？
不过，不在乎并不代表不在意。
河南等内陆布政司的卫所兵也是要改头换面的，若是放任他们继续摆烂下去，万一九边之外再出强敌的时候，这些强敌进到了内陆，这些不堪一击的卫所兵岂不都要摇身一变成了“皇协军”？
所以，即便是不太重要的内陆的军队，朱常洛依然也不能放松对他们的管控。
等到大明的道路建设和粮食产量都到一定的水平之后，朱常洛就会启动军队的论调换防制度，让这些原来只在内陆无所事事的兵也拉到边关操练