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第453章 小产阶层(2 / 4)

地区——可是,万州区虽然同样不怎么富裕,但是去年的gdp好歹也是排进双庆前十的。”

“杨总,你这么做,是不是有点与这次帮扶活动的出发点相违背了?”

看着郑荣略有些严肃的表情,杨铸忽然笑了起来:“郑组长,我想你有些误会了。”

“诚然,山城物流公司的未来规划规模会很大,但是作为一家带有实验性质的物流公司,山城物流的组织构成和业务模式跟现在的传统物流企业并不太一样。”

“简单来说,在空间层面,山城物流的人员大体会由三部分构成——负责调度和大宗物品运输的总部、负责中短途中转的各地仓储物流中心、负责首环原材料短途运输和末端配送的物流站。”

“根据职能部署的情况来看,哪怕五年内,山城物流公司的人员规模达到了8万,那么总部的人员数量顶天也就是4千到6千人的规模而已——这还是计算上了装卸工人的数量,单从员工本身的衣食住行消费来说,总部设在哪,对于本地经济的拉动,其实并没有你想的那么明显;”

“而之所以把总部预设在万州区,主要是考虑到那里地处三峡库区腹心,属长江上游区域中心城市,交通便利,长江黄金水道穿境而过,对于大宗物品的运输极为便利——当然,随着我国对外贸易量的不断攀升,我认为那里成为国际保税物流枢纽的可能性很大;”

“除此之外,在我计划中,山城物流人员的核心骨干其实是那些棒棒军、尤其是底层棒棒军,而万州区作为棒棒军扎堆的地方,对于快速打造一只合格的团队,简直再合适不过了。”

说到这,杨铸非常不负责地耸耸肩:“所以呢,反正公司的注册地在城口,到时候该上的税也都交给了城口县政府,总部在不在城口其实没那么重要!”

郑荣则是若有所思地皱眉:“按照你这种说法……你是打算除了用铸投商贸的名义直接投资那些项目外,还要把山城物流公司那些负责首环原材料短途运输的物流站,折算为参股资本,作为又一个投资主体,加入双层ppp合作项目里面去?”

果然,即便还不能称为大佬,郑荣这种级别的领导就没有一个是简单的……杨铸如此想到。

他也没打算瞒着郑荣,点了点头:“没错,毕竟城口这边的交通环境委实有些糟糕,而那些村镇,交通环境就只能用恶劣二字来形容,如果不把那些负责首环原材料短途运输的物流站折算为资本计价进项目股份去激励那些棒棒军,让他们充分发挥吃苦耐劳和争分夺秒的精神,那些农产品的投资项目在运营初期,会有极大麻烦!”

“况且,把这些物流站当成第三方合作单位来折算进入运营成本中去,对于他们也未免太过不公平——按照城口的规划,未来的二十年内,道路等基础设施建设将成为城口最重要的政府工作之一,不出意料的话,几年内,城口的交通情况就会得到极大改善;”

“而地球人都知道,交通状况越好,物流成本就越低,物流工具也会越先进——等到几年后,除非是政府出台地方保护政策,否则这些物流站就会不可避免地加入到与其它物流公司竞价的白刃战中去;届时,在那种低价者胜的市场环境下,这些物流站大概率就会不赚钱,甚至亏本撤点。”

说到这,杨铸意味深长地笑了笑:“卸磨杀驴的事情我杨某人向来极为鄙弃,既然人家在初期发挥了不可替代的垦荒作用,那么于情于理,都不应该把人家当成用完就丢的手纸——所以,与其事后不地道,还不如干脆就一开始就把他们变成项目股东,这样也算给他们吃一颗定心丸。”

听到杨铸这副意有所指的言语,郑荣眉头皱的更深,狐疑地看了他一眼。

这是……什么情况!?

不过到了他这个层次,自然知道有些事情既然自己不知道,就不要去轻

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