华不以为然地说:“孙书记,现在赚得多,但是要花费的地方也多。听说搞发动机研发要花好多钱。现在我们可是搞不起。过几年,等几年我们年销售几十万时,再拿出钱来搞研究也不迟!”
孙彭也知道刘华说的是事实,他叮嘱说:“过几年, 我就要退休了。这件事你要记得!”
刘华立马回答说:“当然。孙书记的话, 我一定会谨记的!”
……
发动机一直是中国一块心病。
发动机的原理只怕是一个物理学本科生都知道。
但是为什么发动机技术各国如此悬殊?
一方面是制造水平因素的约束,这就涉及到数控机床等问题了。
另外一方面就是基础材料。
最典型的就是航空发动机了。
1963年拥有r11f300发动机全套资料,在涡喷7乙b以前,以此仿制生产制造出来的涡喷7发动机寿命就是不如r11f300发动机.
其中一个重要原因就是叶片。
叶片看着简单,但实际上蕴含的技术却是十分高端的。
在高空中承受强烈气流的冲击,还能进行挤压气流的操作,就必须保证叶片具备足够的强度和韧性,以及抗压能力,重要的是能扛得住高温和高压。
这些都对航空发动机的叶片提出了极高的要求。
想要生产制造这样的叶片,首先一点就是需要特殊材质来生产,即高温合金铸造。
高温合金的生产、加工十分复杂和先进,各国都把生产加工技术当做机密,
想要研究出这种高温合金没有其他捷径可以走,只有拿钱砸。
耐下心来,在计算下,严格控制记录合金的各种元素,以克、毫克、微克为单位一点点尝试,一点点记录,归纳总结,找出合金制作的最佳配方。
摩托车发动机的研发没有航空发动机那么苛刻,但是研究基本材料的方法差不多。
源动力实验室,赵山看着玻璃后面里十几台同时在运转的发动机,眉头紧皱。
助理拿着一份报告,说:“赵教授,2号发动机连续运转22小时20分43秒时出现一道裂缝!”
赵山抬起头看向了2号发动机。“明白了。拿去电子显微镜下观察裂缝情况,记住,一定要把情况全部记录下来!”
就算出现了次品,或者说失败品,一样拥有研究价值。最起码也要知道这样比例的合金拥有怎么样的特性。
助理点头说:“交给我,赵教授你先去休息吧!”
“嗯!”
赵山摘下眼镜,捏了捏鼻梁,晃了晃脑袋,站起身来,向实验室外面走去。
具体是如何回到寝室的,赵山已经记不太清楚了,只记得推开门之后,连衣服也不脱,趴在床上倒头就睡。
而当他醒来,窗外已经是黄昏。
从床上坐起,赵山揉了揉乱糟糟的头发,看了一下手表上的时间。
简单洗刷一下,从24小时都开着的食堂简单吃了点,回到实验室又继续研究制造新的金属比例合金了。
科学实验很多时候就是这样枯燥乏味的,尤其是在实验同一种上百次上千次甚至上万次。
日复一日,年复一年。
至于说媒体不要报道那么多明星,多报道科学家的建议。
呵呵……
无知的外行人才会提出这样愚蠢可笑的提议!
别说知名的科学家研究的项目通常都是机密的,有严格保密措施。
记者根本进不去,甚至都不知道研究的存在。
更别说什么去采访了。
记者想尽办法想要去采访这些人,说不定就被人请去喝茶了。
就算科学家研究的项目不需要保密,但