几名技术精英发表自己的意见，两个大头头互相看了一眼，然后一人说道：“那就给你们一个实验室，自己去折腾……。”
总工听到两个大头头说这话，心里叹息一声，这些技术精英要是试验不出什么新的结果，那么以后还想拿到什么经费，做什么项目。
难度是很大的，总工也是有些懊恼，因为火箭项目是没有弄过的，所以这一次技术精英都是比较年轻的一代。
不是说总工想要把这些事情交给这些年轻的来做，一方面是真没有人啊，xifei最近几年扩张的厉害，最明显的就是人才不够了。
战斗机相关的深入研究就需要多少科研人员？
远程轰炸机又需要多少科研人员？
还有民航客机相关研究？
无人机相关研究，虽然无人机制造自己这边只是负责一部分，但是项目还在啊？
还有舰载预警机？
不要看基本都是飞机，但是里面的研究是完不一样的，各个项目部基本上没有通用的，就连发动机都完不一样。
这几种飞机从气动布局到各种的关键性的数据，完没有太大的通用性战斗机用的发动机与轰炸机用的发动机完不是一个概念的，而有人驾驶的飞机与无人机之间也是没有太大的通用性的，无论是飞机本身的结构还有飞机本身的动力系统操控系统等等的。
可以说单独的一个就是一个很复杂的系统，就是轰炸机来说，战斗机需要的是在高速的战斗，并且对机动能力要求也是一样的轰炸机，虽然有高超速度，但是在机动能力方面就没有办法媲美战斗机，所以轰炸机就要从其他方面来提高自身的生存能力。
而无人机是隐身的，更是与前两者完没有通用性。
另外还有民航客机，民航客机，追求的不是高空高速，也不是追求的高级东西，而是追求的舒适以及稳定性，所以在飞机的结构与设计方面，完是没有多大的通用性能的，也就是在一些基础材料方面，有一些的通用性。
而现在预警机就更是一个新的概念了，发动机也是涡桨系列的发动机，根本与其他的喷气不一样，每一个飞机本身就是一个复杂的系统，需要深入的研究，并且吃透相关技术需要的资金以及人力，其他的投入都是十分巨大的，所以西飞这边这些年投入的人员很多。
还有大白鹅飞机与前面的几种飞机，虽然都叫飞机，但是完也没有什么通用性，这又是一个项目，所以总工只有拉起一帮子新人，暂时来加入这个项目。
这些已经开始的项目的人是不能动的，你就是把黑隼战斗机项目部的都找来制造火箭，与这些年轻人是一样的，要从头学习。
所以总工这次挑选了一些怎么说呢？成绩比较好的年轻人，希望这些年轻人在火箭项目里面学习，然后扎根，几年之后成为这个项目的支柱。
先在厂子里面，作为国内一流乃至世界一流及研发生产为一体的航空企业，招收的人员以及培养的对象，肯定都是每个学校里面顶尖的，所以这些年轻人有自己的想法，也是很正常的。
但是xifei毕竟是一个企业。
没错，xifei是有钱，再开一个实验室也没有问题，几百万也不算什么，但是正是因为是企业，所以一些重复性的投入过多，会导致一些不满的。
xifei这一块肥肉，盯着的人是很多的，而且总工也不好说什么，因为双方都是对的，站在管理者的角度来说，先拿出成品，然后再试验，这是正常的。
而年轻技术人员，看到一些相关的技术，不解开里面的疑问，也是心里痒痒的。
作为一个经营者，首先考虑的是企业的盈利能力，企业的各种支出合理不合理。
作为年轻的技术人员，眼睛里面只有研究，根本没有意识到在社会上该怎么相处