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第五百一十二章 加油站的问题(万字)(6 / 8)

近2000多人,这2000多人会给集团带来多大的收益,不敢说,但是起码可以学到很多东西,不要以为别人的东西过时了就没有学习的价值,反而是这种最基础的东西,学习扎实了自然就可以学到更多的东西。

“这些人回来以后都评为优秀员工。”何贵看完资料之后就做了批示。

“好的,这里还有一份邀请函。”叶秘书又拿出一份邀请函递给何贵。

何贵并未问是谁给的,因为一般不重要的邀请,是不会送到自己手里的,打开一看居然是京都到白洋淀的高速列车首发仪式。

“不容易呀,不容易。”何贵摇摇头这个项目已经好几年了,不过因为是铁路部门的项目,所以何贵并没有操心,要知道高速铁路涉及到的东西很多,几乎是从轨道到车厢,再到运行方位的一个系统的东西。

而且主要何贵不操心这个是避嫌,要知道这个高速铁路系统。对于一个国家有多重要就不用说了,别看现代设计三四百公里,很多时候跑200多公里,但是如果遇到紧急情况的时候,大家就知道这样的高速铁路会是什么效果呢。

不管是物质的运输还是人员的运输,从南到北基本上一天到位,也只有高速铁路网才可以做到这样。

对面的国家不一样,对面的国家有着很发达的航空业,人家十几天可以从本土到中东运送70万人,要知道这70万人不单单是人还有各种的物资装备,就知道对方强大的能力了,这一点咱们还是做不到的。

世界拥有飞机最多的国家,也是航空业最发达的国家,更是球飞机制造最强大的国家,自然拥有这样的实力,而且人家还封存了很多的飞机。

“这个我参加。”这个何贵还是愿意去参加的。

高速铁路的研发成功其实与何贵有着很大的关系,毕竟现在铁通公司可是内地最大的网络服务商,也是最大的移动通讯商,每年盈利好几百亿,铁路部门肯定要把这几百亿自己消化了,怎么可能上交上去,上交上去不知道又要便宜其他一些王八蛋了。

几百亿怎么花?只有对铁路系统进行更新换代这样一个庞大的一个方案,所以这高速铁路方案只要有钱,还是很快的。

一些可以购买的技术就够买回来,不能够购买的就自己花费资金研发。

就这样都做了,这好几年才把这个项目做成功,里面需要解决的难题还是比较多的。

当然何贵这边公司也配合了,特别是系统软硬件方面,何贵的企业那是一流的。

发展铁路是内地唯一的出路,咱么国家十几亿人,哪怕是再发达,也不是人人都可以坐得起飞机的。

而且现代很多人不愿意坐飞机,国内的很多城市,飞机场都建立的比较远,去机场之前要通勤,到了目的地也要通勤。

火车站不一样了,大部分都在市中心,飞机场一般都在郊区。

特别是很多半夜便宜的飞机票,你会发现其实最后不便宜,首先是半夜,基本没有公共交通,你要打车。

落地之后基本也是凌晨,想办事办不了,不得找个地方打发时间,城市里面只要打发时间,都需要钱的。

所以很多半夜的飞机票看起来便宜,其实最后一算……好家伙……。

火车可以上午到达,办事白天办了,晚上又回来,就可以在车上休息。

当然还有一个问题,舍不得……除非是半夜那种机票,不然的话比火车贵不少。

“数字影视基地项目,选好地方了吗?”叶秘书记下了之后,又开口问道。

何贵摇摇头说道:“还没有,我让林笑明准备一番,还没拿计划书给我看。”

“其实我觉得应该建立在大城市?”叶秘书给何贵倒茶,一边开口说道。

何贵听到这话,拿起茶杯:“谢谢,你说说看?

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