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第五百六十四章 限制(3 / 4)

贵才会去控制中心。

载人飞船制造了两个,第一个会搭载一些动物,各种动物,在太空几天时间,第二个何贵就准备亲自上,当然第一个载人飞船回来之后需要对动物以及数据进行验证,这需要时间,看看动物是不是有什么后遗症啊……。

“225动了,这大家伙出动肯定有大事情发生。”

“就是,不过这照片是阿美那边放出来的吧?”

“肯定是的,阿美的卫星在何老大的公司上空一天来回八百回。”

“小了,格局小了,一千回也不止啊,说不定就固定在上面呢。”

“他们不敢固定在太空,要知道何老大的公司连空间站都能发射,对付这些都小儿科。”

“我去,225在西北发射中心降落了,有人拍到了视频。”

“何老大不会是要发射空间站其他组件吧?”

“说不定哦,也只有225这样的大家伙才可以运输。”

“别急,有人比咱们更着急,肯定有人会拍照的。”

百安飞行器公司的225起飞了,这让外国一些卫星拍摄到了,并且拿到了网上,引发了巨大的讨论。

西方的各个官方机构还是沉默,大家似乎也知道,何老大的空间站组装完成是必然的。

载人飞船系统做完之后,需要进行为期一个星期的试验,这一个星期里面全密封试验,然后再看看里面的动物,以及其他的数据,测试系统是不是安全的,然后还有其他各种调试,然后发射,返回,再次对载人飞船的各种数据以及生物进行安全验证。

这期间至少需要三个月时间,也就是不出问题最少需要三个月何贵才能搭乘第二艘载人飞船上空间站,其实何贵不怕,但是何贵也知道,自己想强行上第一艘载人飞船,是绝对不可能的……。

载货飞船的尺寸比空间站要短一些,不过因为是载货的,看起来体积不大,但是装载几吨十来吨的货物是没问题的,十来吨的物资哪怕其中三分之一,也足够两三个人在空间站生活很久了。

货运飞船的参数早就被送到了发射基地这边,这次就用普通的货仓,只要把这个送到空间站的轨道,货运飞船会自己变轨。

这些飞行器要做的第一点就是让系统知道自己在什么地方,距离目的地多远。

这些是地面观测站数据,以及地面信号站,全球有不少信号站,负责给载货飞船定位。

这些信号站发出的信号,会让飞船自我定位,距离这几个信号站多高,然后综合得出自己在什么地方,该往哪里走。

信号站不是观测站,信号站只是给太空飞行器坐标参数,空间站,货运飞船,载人飞船都需要这些参照,不然这些飞行器哪里知道自己在什么地方?

西北基地这边早就准备好了,货运飞船一起到西北基地的还有项目组的人。

货运飞船下了飞机之后,还会检查一番,这个自检配合人工检查。

在发射之前还要灌注燃料……。

货运飞船变轨需要燃料,然后返回之后降落也需要反推力,来降低速度。

何贵这边载人飞船的系统在货运飞船发射前夕也准备完成了,下一步就是生存试验,就是在里面放上各种动物,植物,起码测试七天。

何贵在控制室里面,大家都很紧张,又很兴奋,何贵可以看到西北发射基地的火箭已经矗立在发射塔了。

发射何贵已经不管了,内地这边的发射团队还是很严谨的。

伴随着火箭的升空,控制室里面静悄悄的,只有扩音器里面传来的关于火箭的一系列报告。

火箭在80公里高度分离,火箭本体返回,货运货仓推进器点火。

哗啦啦!

大家鼓掌,何贵也目不转睛的看着各种数据。

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