让消费者一坐上去就感觉全身舒适，光是座椅就申请了很多专利，里面也是很有考究的。
除此之外，就是仪表台布局，要让消费者看仪表台不感觉丝毫的勉强，这些布局都是经过了仔细的计算和设计，并不是随便摆着。
最后就是操控性，这还是汽车质量好坏的最大因素，叶子书追求的就是汽车是肢体的延伸，要让消费者操控自如。
10万元档次的汽车没有添加自动驾驶，那种操控自如还不算很明显，但是更高端汽车上面使用了l3级别的辅助驾驶技术，将这种感觉发挥到极致。
配备了辅助驾驶技术，汽车仿佛懂人性一样，驾驶者毫不费力，就能让汽车按照他们的意图操作，那种舒适感，简直会让人着迷。
而上百万元汽车上面配备的l4级别辅助驾驶技术，更是让人大开眼界，当看到汽车能够轻松进行自动行驶、自动泊位、自动最佳避险等等操作。
对现在的消费者而言，简直就是黑科技，智能化技术做到这个程度，足以吊打全世界的汽车企业，绝对属于独树一帜，短时间很难被人追赶上。
而直接的结果就是，他们运往全球各地的12万多辆汽车，当天就销售一空，火爆程度谁也没有想到。
寰宇集团是一家彻彻底底的新汽车企业，上市的汽车品牌也是彻彻底底新品牌，当初叶子书宣传的时候，还有很多汽车企业在看戏。
因为他们都是经营了几十上百年的汽车企业，不仅有足够的技术积累，而且品牌形象也深入人心，拥有足够的自信。
他们还等着看笑话，世界首富帮忙宣传又如何，还不是要在壁垒森严的汽车市场，乖乖收起招摇的尾巴。
可是现实却结结实实打了他们的脸，当寰宇集团在自己的官网发出销售数据的时候，整个世界仿佛都有点压抑了，一天时间就销售出去了17万辆汽车。
这是什么概念，哪怕是因为第一天的关系，销售可能多一些，但是按照这个销售热度，只要后续没大问题，年销量达到500万辆绝对有可能的。
在我国汽车市场没有起来之前，全球汽车市场的规模基本上比较固定，不会突然增加太多的市场规模。
如果让寰宇集团吃下这么大一块蛋糕，就代表着其他汽车企业的利益受到了极大的损害，而且他们的中高端品牌的销量竟然如此抢眼，更是让很多企业急火攻心了。
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