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第154章 第二批M8、雷蒙的委托(3 / 6)

打算采购900辆,最低报价多少?”

“900辆?最低2800万。”

“那我现在启程,见面详谈?”

“你确定采购?”

“是的,先生,请相信我。”

“那好,先支付100辆货款作为定金,总计28亿美刀。”

“Why?”

“100辆,28亿美刀,没错。”

“等等,您说的2600万,是美刀?”

“不然呢?”

雷蒙沉默片刻,“您确定这是灰熊战车?”

“对,确定是灰熊,不是M8那种破烂。”

“抱歉,可能我认知有些错误,打扰了。”

雷蒙挂了通讯,再次联系徐飞。

“徐,我想知道,灰熊战车和M8的区别。”

“灰熊啊?那是一辆高原杀手,可以在5000米海拔的高原上随意行驶,甚至可以做到‘飙车式移动射击’,其它我就不清楚了,之前在北美上过新闻,就是那辆视频车。”

“M8做不到吗?”

“在平原应该、或许、大概可以,但在高原…引擎材料不要钱?车体材料不要钱?电气控制设备不要钱?通用汽车报价350万,自然要按照3万…300万标准制造。”

“但2600万美刀一辆,整体价值远远超过重坦。”

“这我就不清楚了,可能哪些地方更先进吧,犹如这一批M8,比上一批省油20。”

‘该死的通用汽车!’

雷蒙暗骂一句,恨不得弄死史密斯。

他怀疑通用汽车窃取了联合防务的技术,并非没有依据。

因为当年竞争M8研发的公司有四家。

FMC食品化学的CCVL

凯迪拉克的“魟”式轻型战车。

泰里达因的装甲火炮系统。

典瑞格隆公司的IKV91。

如今FMC变成联合防务,凯迪拉克属于通用汽车,格隆公司早就被通用汽车控股,用于生产低速大扭矩液压驱动系统。而泰里达因又被通用汽车收购,或许很早以前就被收购。

综合三家公司的技术,再吸取FMC研发的CCVL,整体性能肯定超越M8。

而现在,听到价值2600万美刀的灰熊战车……

‘北美的叛徒!’

雷蒙深呼吸,平静道:“徐,我想知道M8的底价。”

“刚刚你挂了电话,我跟兵器那边的领导谈了谈,牺牲了一些TEP的利益,帮你换来400万的售价,再低我就无能为力了。”

“好吧,就这个价格,或许我可以找國会再要点钱,节省20燃油,确实是个亮点。”

“是的,我也这么认为。”

“徐,谢谢,等你来北美,我肯定好好招待。”

“客气了,不过,老雷,运输需要时间,我建议你就近验收。”

“你的意思是,把这批M8运到南棒子,或者倭岛,我带着軍部过去,缩短交付时间?”

“对,我们华夏有句老话,叫夜长梦多。”

“有道理,我马上安排!”

“还有老雷,我的北美汽车认证,你帮忙搞定没?”

“德克萨斯的认证,已经发给你,北美认证只剩几个检验环节,再有三两天就能搞定。不过,但我建议你换个经销商,通用汽车的主营业务是制造汽车,他们经销能力很弱,这不是我在贬低他们,而是事实。”

“有什么好的建议吗?”

“加利福尼亚有家刚成立的汽车集团,叫潘世奇,代理的都是高端品牌,或许你可以考虑。另外,北美最大的汽车零售商AutoNation,也很不错,但他们可能要收取高额抽成。”

“明白。”

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