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第349章 12月1号(2 / 6)

,泽市这副破败模样,gdp只高不低,仅次于魔都……

说来说去,都是综合计算惹的祸。

而泽市计划破产后,程光为了修建通往大泽的中华大街,找到留在国内搞建设的大泽集团总经理赵卫国,打算卖掉泽市提前买下的光能轨道车出入口附近的地皮,换取资金。

老赵看在自己人的份上,帮程光解决了问题。

不过,大泽集团并不是一家正儿八经的房地产开发公司,其旗下最出名的分公司,一个是大泽动力,一个是大泽工业,一个是大泽建工。

在建设领域,目前主要负责贯穿亚欧大陆的原油天燃气双管道、贯穿哈萨克的双管道、贯穿冰熊阿穆尔州的双管道,以及北美德克萨斯三大体育中心、巴尔干重建、喜马拉雅项目、西电东输项目。

老赵拿到大泽房地产开发公司制作的泽市投资计划书,仅仅瞥了一眼,便将方案丢进垃圾桶,从此再也没有理会过这边。

毕竟要大局为重。

程光从大泽集团拿到资金,自然不好催促老赵搞建设。

因此,泽市也就变成现在的模样。

徐飞心系灾难,若非为了解决住的问题,甚至不会给大泽建造那么多社区,现在更不可能看上泽市房地产,也不会在乎卖房子赚的那点红钞。

其翻看完相关信息,在周围熘达一圈之后,走进光能轨道车车站,联系程光,打算把泽市大院迁到大泽,彻底放弃泽市。

以前程光不同意,现在肯定会同意,只是拉不下脸,少个台阶。

然而,尚未拨号,徐飞看到光能轨道车,忽然发现一个严重的问题。

既然放弃泽市,那自家建这玩意干啥?

最初肯定是为了营造‘电能才是未来’,拉低原油价格。

但建成后,总不能跑空车吧?

电影票房咱可以在偏远地区卖空座,这种闻名全球的光能轨道车,从明天开始,全天候被海内外记者盯着,也不好再造假。

徐飞思索着,回到地面,联系大泽房地产公司负责人,询问被放弃的开发计划。

那边的方案,没什么亮点,无非是修路、设置公交,缩短通勤时间,凭借低房价,吸引更多外来人口入驻泽市。

这种模式,有点类似奥斯汀的硅丘产业园。

富豪入驻奥斯汀庄园,打工人跑到几十公里外做地铁往返奥斯汀……

徐飞想到这,眼神一亮。

大泽的状况,似乎有点相反。

打工人住在免费的工厂宿舍,有钱人住在外面社区。

咱不妨把这个模式拉长……

比如在泽市盖一座别墅群,再设置青少年团教育基地,以及供销系统商城。

到时候,那些赚了大钱的老板,还不得抢着入驻泽市?

如此一来,光能轨道车每10分钟单向600人的运载量,只多不少。

甚至可以缩减一半,把腾挪空间用于运输私家车。

而房价……

有这么多高端服务,加上终身免费乘坐光能轨道车,咱直接拉满,参考资料片中的15年,30万一平,爱买不买。

再就是,让程光等人也住进来,这叫‘关系网增值’。

“果然,没人比我更懂房地产。”

徐飞感叹着,回到车站,看到轨道车,再次心中一动。

作为机械起家的公司,咱肯定要搞个与众不同的交通模式。

比如把乘坐方式打造成‘烤箱式’运输。

也就是把光能轨道车更改为上掀门,里面为‘平板卡扣’。

等到车辆进站,右侧机械臂,犹如叉车一样,把车内的座椅,全部平移出来,然后乘客下车。

左侧的的机械臂,则把提前坐满乘客的座椅,平移送进车辆,然后锁死

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