当前位置:小书屋>都市言情>工业狂魔> 第467章 太空电梯受袭真相
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第467章 太空电梯受袭真相(2 / 4)

一种必然。

并且闻名全球的X市,也需要更多游客推动发展。

莺拉宣读完三条会议内容,随后又对明天的‘公开会议’,作了一些简单描述。

比如太空平台。

由于母星近地轨道数量有限,太空平台又是一座庞然大物,为了避免出现碰撞等意外状况,世界各国需要在外太空,按照运行时间和运行轨道,划分‘空域’。

该消息令某些不愿投资太空平台,或者没有投资太空平台的国家,顿时急了。

以前众人纠结的问题是:现在不搞,未来可能搞不起。

现在众人纠结的问题顿时变成:现在不搞,以后没地方搞。

并且,在资本的注视下,当绝大多数人去搞,你却没搞,你有可能挨揍。

……

6月11号,世界经济协商会议再度开启。

由于此次对外公开,现场涌入无数记者,各方代表全都正经起来。

首先讨论的是,太空平台空域问题。

比如:东方时间晚上8点,地表西北45度角,3点钟方向,属于铁皮公司太空平台,但一个小时后,这里属于北美太空平台。

如果这个时候,铁皮公司的太空平台滞留在该空域,并与北美太空平台相撞,那么此次太空事故造成的一切损失,将由铁皮公司负责。

换句话说,以前近地轨道没有多少航天器,发生意外的可能性几乎为零,现在近地轨道即将迎来上百座超大号平台,怎么也要设定一个交通规则,甚至有必要颁布律法。

为此,各国航天机构以每半小时为界限,将近地轨道网格化,然后剔除以前发射的各类航天器,统计出‘可以容纳6万颗卫星’的结果。

但卫星的体积,远远比不上太空平台,换算之后,近地轨道最多可以容纳1200座太空平台。

并且,太空平台越大,占据的空间越大,考虑到‘质量越大,能量越大,引力越大’,为了避免小平台被大平台吸走,互相之间的距离还要拉长。

而北美、徳北、珐國、英格兰、东方等等,肯定会建造大型太空平台。

因此母星近地轨道的可容纳上限,就缩小到150座太空平台。

俗话说,太空属于全人类。

这150个名额,肯定也属于全人类,不能因为你投资太空电梯,我却没有投资,就没我的份。

面对该问题,以詹姆斯为首的北约集团,本着先抱团抢下一批,再内部进行瓜分的想法,据理力争,要求占据三分之二,约100个空域,“我们成员比较多,总要分配均匀。”

以大马为首的徳北集团,肯定不同意,但徳北集团的成员数量,显然比不上北约,大马原本有点词穷,但看到徐飞撕掉餐巾纸,无聊的拼接把玩,眼神一亮,当即把巴尔干群雄拆解成11个国家,把西非、中非拆解成22个酋长国,“我们的成员也比较多。”

詹姆斯微微一愣,直接把北美拆解成50个联邦,“我们的成员更多。”

大马索性把徳北的城市也拆解出来,“我们有150个!”

“咳咳!”

眼看双方在记者面前玩得越来越离谱,徐飞咳嗽一声,继续中立。

詹姆斯换了个说法,“那就按照领土面积划分,北约占据母星多少土地,按照比例,我们就要多少近地轨道的空域。”

冰熊对此肯定狂喜,阿穆尔负责人连忙举手赞同。

昨天离席而去,今天又跑来参加的英格兰代表,同样举手赞同。

珐國想到自家把非区产业交给了徳北,现在控制的土地已经十分有限,有点不开心,举牌反对。

徐飞看到有人反对,想到五张票,只要有一个不同意,肯定就没法通过,索性弃权。

于是,詹姆斯提出

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