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第二百零五章 领先十年(2 / 4)

垄断,形成自己的技术,随后再对外进行技术出口,通过出口收益反哺技术应用进程。

可以说,这条路径既成熟又稳定,无论应用在哪个领域,都可以取得不错的效果。

于是,众人纷纷表态。

“这个思路可以的,我认为我们可以在其他领域进行复刻。”

“我赞同,天鲸号的路径跟高铁路径基本相似,我们也开始与部分欧洲国家启动接触了。”

“思路不错,但是问题是,我们选择什么领域?”

“肯定是民用,军工出口难度太大,也太敏感”

听着众人的讨论,陈念深吸了一口气,开口说道:

“盾构机怎么样?”

他的话音响起,所有人都下意识地安静了下来。

他环顾了一周,继续说道:

“目前来讲,我们在盾构机领域的劣势是很明显的。”

“我们现在对于盾构机的需求逐年上升,但国产化率却始终停滞不前。”

“按照最新的数据,我国在用的603台有记录的盾构机中,国产品牌占有率仅为12,这远远低于其他行业的国产化率。”

“利益被外资分走,我们每年必须投入大量的外汇资源,来满足我们自己的需求。”

“如果,我们能在短时间内实现国产化的话,那么,这一笔资金同样可以节约下来。”

“根据相关专家的初步估算,这个数字大概在每年400亿人民币左右。”

“所以,我建议,在现阶段,先搞盾构机。”

说完后,陈念重新坐回到座位上,等待着众人的回答。

而讨论声也再次响起。

“盾构机是个不错的思路,这种大型、重型机械的前景是很明朗的,我们也确实面临着比较窘迫的现状。”

“是的,但是光搞盾构机够吗?”

“不太够,工程机械这一块,我们整体都很弱。”

“除了盾构机,还有架桥机、重型挖掘机、大型路面起重机、大功率推土机、压路机、以及各类平车、载重车这些都有问题。”

“都有问题?为什么?”

“没有为什么,目前我们工程机械的自产率连5都达不到,市场基本是被三菱重工、小松、沃尔沃、卡特彼勒垄断的。”

“我们之前也尝试过去打破垄断,但有进展的只有徐工,其他的国内公司,可以说到现在还是停滞不前.”

“那就是说全都搞?摊子会不会铺的太大了?”

“核心技术差异不大,主要就是柴油发动机、电机和液压三个部分,解决这些问题,大部分的问题就都迎刃而解了.”

“不止吧,综电系统中的晶闸管问题怎么解决?老美会给我们?”

“那就再加一项.”

听着众人的讨论,陈念的眉头逐渐皱了起来。

这摊子是有点大。

他之前怎么也没有想到,国内在基建方面的装备差距不仅仅体现在盾构机这种大杀器上,甚至连他自以为是最基础的挖掘机,都有那么大的问题!

以前天天听广告说什么“挖掘机技术哪家强”,久而久之,还真就形成了误区,以为蓝翔真的就是挖掘机技术最强的地方了。

但仔细一想,人家就算强,那强的也是挖掘机操作,不是挖掘机制造啊!

很显然,国内现在还停留在一个会用不会造的早期阶段

真的得解决这个问题才行。

想到这里,他开口说道:

“如果我们确定要从工程机械下手,那就必须要圈定出几款重点装备,通过重点装备的发展来带动整个行业的发展,在这一块,各位有什么建议吗?”

会议室里再次安静了片刻,随后,有人举手道:

“盾构机肯定是

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